Kioto
Kioto fue la capital de Japón durante más de mil años y nunca ha dejado del todo de comportarse como tal: unos 2.000 templos y santuarios, diecisiete de ellos monumentos de la UNESCO, en una ciudad que cruzas en bicicleta.

Kioto en pocas palabras
Kioto fue la capital de Japón de 794 a 1868, de ahí lo de capital milenaria. En 2020 vivían aquí unos 1,46 millones de personas, la novena ciudad más poblada del país, repartidas en once barrios sobre una cuadrícula fácil de leer y de caminar. Hay unos 2.000 templos y santuarios, y diecisiete monumentos históricos fueron inscritos como Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1994. Ahí está la trampa y el placer: no vas a verlo todo, así que elige dos o tres sitios al día y deja hueco para las calles intermedias.
Las zonas de Kioto
La estación de Kioto es el nudo y la base práctica: todo sale de aquí y los hoteles abundan. Higashiyama, las colinas del este, es donde están las calles viejas, Kiyomizu-dera y Gion, y dormir allí te regala callejones vacíos a primera hora, antes de que lleguen los autobuses. El centro, junto al mercado Nishiki, te pone al lado de la comida y los bares. Arashiyama y su bosque de bambú quedan lo bastante al oeste para ser una excursión más que una base. Fushimi Inari y sus túneles de torii están al sur, Kinkaku-ji y su Pabellón Dorado al noroeste, y el Camino del Filósofo enlaza entre medias una hilera de templos más tranquilos. Duermas donde duermas, Kioto cobra desde el 1 de marzo de 2026 un impuesto de alojamiento revisado, de ¥200 a ¥10.000 por persona y noche según el precio de la habitación, así que comprueba si tu tarifa lo incluye.
Llegar y moverse
El shinkansen desde Tokio tarda unas 2,5 horas y para en la estación de Kioto. Desde el aeropuerto internacional de Kansai, el expreso limitado Haruka llega a esa misma estación en alrededor de 1 hora y 20 minutos. Osaka está a quince minutos en shinkansen, así que la excursión en cualquiera de los dos sentidos es fácil. Dentro de la ciudad, los autobuses llegan a los templos famosos y van llenos sin falta, las dos líneas de metro son rápidas allí donde van, y la bicicleta es la respuesta local sobre una cuadrícula plana. Con una tarjeta Suica o Pasmo pasas trenes, autobuses y konbini, y casi nunca tocas monedas.
Cuándo ir y mantenerse conectado
Los cerezos florecen de finales de marzo a abril y el color del otoño llega de finales de octubre a principios de diciembre, y Kioto es donde todo el mundo quiere ver ambas cosas: reserva pronto y empieza al amanecer. La estación de lluvias, el tsuyu, cubre gran parte del país de principios de junio a mediados de julio, y los tifones cruzan las islas de junio a diciembre, con el pico de julio a septiembre. El invierno es seco y despejado en la vertiente del Pacífico, y es cuando los templos están más vacíos.
Goodbars vende una eSIM de Japón que instalas en casa y activas al aterrizar. Funciona con NTT docomo, la mayor red móvil de Japón por número de contratos móviles, y nuestra página de cobertura de Japón muestra hasta dónde llega y qué miden las pruebas de velocidad independientes; lo que sí podemos decir es que estás conectado al salir de llegadas, justo cuando hace falta.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el tren desde Tokio?
Unas 2,5 horas en shinkansen, de estación a estación. Desde el aeropuerto internacional de Kansai, el expreso limitado Haruka tarda alrededor de 1 hora y 20 minutos hasta la estación de Kioto.
¿Puedo combinar Kioto y Osaka en un mismo viaje?
Sin problema. Osaka está a quince minutos en shinkansen, así que mucha gente duerme en una ciudad y come en la otra.
¿Necesito efectivo en Kioto?
Algo. Las tarjetas son habituales, pero el efectivo sigue sirviendo mucho en restaurantes pequeños y santuarios, y una tarjeta IC como Suica o Pasmo cubre trenes, autobuses y konbini.
¿Qué red usa la eSIM de Japón de Goodbars en Kioto?
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