La traversée : train jusqu'à Miyajimaguchi, puis dix minutes sur l'eau
Miyajima est une île, et tout le trajet tient en un train suivi d'un court bateau. Le JR Miyajima Ferry relie Miyajimaguchi, à Hatsukaichi, et l'île, et une traversée dure dix minutes. Trois bateaux assurent la ligne, le Miyajima-maru, le Nanaura-maru et le Misen-maru, et la ligne est ancienne : lancée comme service privé en 1897, c'est la dernière des liaisons de bacs JR. L'île s'appelle en réalité Itsukushima ; Miyajima, le nom que tout le monde emploie, signifie île du sanctuaire. Vérifiez l'horaire du train de Hiroshima à Miyajimaguchi dans une application et laissez le bac se débrouiller.
La marée décide de votre heure
La fameuse porte se dresse dans l'eau : le niveau de la mer change entièrement l'image. L'otorii du sanctuaire d'Itsukushima fait 15 mètres de haut, il est vermillon et construit en bois de camphrier résistant à la pourriture, et c'est l'objet le plus photographié de la préfecture. Consultez la table des marées du jour avant de choisir votre heure de traversée : marée haute et marée basse donnent deux lieux différents, et qui tient à la photo s'organise là-dessus plutôt que sur le déjeuner. Le sanctuaire lui-même est bâti au-dessus de la mer, la même idée à plus grande échelle, et un typhon l'atteint encore : le typhon Songda l'a gravement endommagé le 5 septembre 2004.
Le sanctuaire d'Itsukushima : ce que vous payez pour voir
L'entrée du sanctuaire coûte 300 ¥. Ce que cela achète : un ensemble inscrit au patrimoine mondial, deux bâtiments principaux, le Honsha et le Sessha Marodo-jinja, plus dix-sept autres structures, largement dans la forme que Taira no Kiyomori lui a donnée en 1168, quand il était gouverneur de la province d'Aki. La scène de nô date de 1590. La pagode à cinq étages au-dessus du sanctuaire a été élevée en 1407, et la grande halle que Toyotomi Hideyoshi a fait bâtir sur la colline au seizième siècle, le Senjokaku, est le plus grand édifice de l'île. La pureté y est prise au sérieux depuis longtemps : depuis 1878, aucune naissance ni aucun décès n'est autorisé près du sanctuaire.
Le mont Misen et le reste de l'île
La plupart des visiteurs voient la porte et repartent, et c'est bien pour cela que l'île mérite un regard plus long. Itsukushima est rurale et montagneuse, 30,39 kilomètres carrés pour environ 2 000 habitants, et elle compte parmi les Trois Vues du Japon depuis que Hayashi Gaho les a désignées en 1643. Le mont Misen, 535 mètres, est le point haut : le téléphérique de Miyajima vous dépose à trente minutes de marche du sommet, et cette marche est une marche, pas une promenade. Les pentes hautes sont connues pour les cerisiers au printemps et les érables à l'automne, même calendrier que sur le continent et même affluence.
Faire le parc du Mémorial de la paix le même jour
Les deux tiennent dans une journée, et l'ordre compte plus que l'heure. Le parc du Mémorial de la paix est au centre de Hiroshima, aménagé sur le terrain nu laissé par l'explosion du 6 août 1945, et il attire plus d'un million de personnes par an. Le Dôme de Genbaku est inscrit à l'UNESCO depuis décembre 1996, et le musée, dont l'horloge du toit est arrêtée à 8h15, demande 200 ¥ pour les adultes. Le parc n'est pas une attraction, c'est un mémorial, et une heure passée là change le ton de votre après-midi. C'est pourquoi la plupart des gens font l'île d'abord et le parc ensuite. La ville y tient sa cérémonie du souvenir chaque 6 août.
Billets, timing et rester connecté
Prenez des espèces et accordez-vous plus de temps que la carte ne le suggère. Les petits sanctuaires et les petites boutiques veulent encore des pièces, et le bac, le téléphérique et le sanctuaire font trois paiements distincts. Le Japan Rail Pass n'existe qu'en 7, 14 ou 21 jours consécutifs, et les Nozomi et Mizuho exigent un supplément depuis le 1er octobre 2023 : pour une seule journée, la carte IC et des billets ordinaires valent mieux. Les couleurs d'automne sur l'île suivent le reste du pays, de fin octobre à début décembre.
Goodbars vend une eSIM Japon que vous installez chez vous et activez à l'atterrissage ; elle fonctionne sur NTT docomo, le premier réseau mobile du Japon en nombre de contrats mobiles, et notre page de couverture pour le Japon montre où ce réseau est disponible et ce que mesurent les tests de débit indépendants. La liste 5G autonome de docomo du 31 mai 2026 cite la sortie sud de la gare JR de Hiroshima ; elle ne cite rien sur l'île, comptez donc sur la LTE là-bas, que le rapport de durabilité 2025 de docomo situe à environ 100 % de couverture de la population.
