Ülkeyi turlamak yerine iki ya da üç üs
Burada bir balayını mahvetmenin en hızlı yolu demiryolu ağını meydan okuma sanmaktır. Japonya uzun bir ülke ve trenler o kadar iyi ki aşırı dolu bir plan kâğıt üzerinde makul görünür, dördüncü günde ise işe gidip gelmeye benzer. İşe yarayan şekil iki ya da üç üs: bir şehir, sıcak suyu olan bir yer ve bunların ikisi de olmayan bir yer. Shinkansen geçişleri sancısız kılar; Tokyo'dan Kyoto'ya yaklaşık 2,5 saat, Kyoto'dan Osaka'ya on beş dakika, yani bir sabahta taşınır, öğleden sonrayı kazanırsın. Serbest vagonlara bel bağlamak yerine yan yana koltuk ayırtın.
Acele etmeden Kyoto
Kyoto, erken kalkıp sonra çok az şey yapan çiftleri ödüllendirir. 794'ten 1868'e kadar başkentti, kabaca 2.000 tapınak ve mabet barındırıyor ve tarihi anıtlarından on yedisi 1994'te UNESCO Dünya Mirası listesine girdi; hepsini görmeye kalkmamanın sebebi tam da bu. Higashiyama'da uyuyun, Kiyomizu-dera çevresindeki eski sokaklar otobüsler gelmeden sizin olsun. Kinkaku-ji'yi hafta içi bir sabaha saklayın. Batı ucundaki Arashiyama ulusal ölçekte tarihi sit ve doğal güzellik alanı ilan edilmiştir, bambuları kahvaltıdan önce en güzel hâlindedir. Öğleden sonralar bir bahçeye ve uzun bir akşam yemeğine ayrılır.
Bir kaplıca kasabası ve çiftlerin bilmesi gerekenler
İnsanların aklında kalan şey sıcak suda geçen bir gecedir ve Hakone bunun kolay hâlidir. Kanagawa'da küçük bir kaplıca kasabası: Fuji Dağı manzaralı kaplıcalar, Ashi Gölü ve Hakone Tapınağı var; Tokyo'ya ilk ya da son durak olacak kadar yakın. Kuralları varmadan öğren. Çıplak girilir, havuzlar cinsiyete göre ayrıdır ve umumi hamamlarda karışık yıkanma yasaktır; suyu paylaşmak isteyen çift özel banyo ayırtır. Girmeden önce iyice yıkan, küçük havluyu suyun dışında tut ve dövme kuralını önceden sor, çünkü birçok hamam hâlâ kabul etmiyor.
Bir ada ya da bir bahçe şehri
Üçüncü üs için suyu ya da bahçeleri seçin ve orası yolculuğun yavaş kısmı olsun. Miyajima adıyla bilinen Itsukushima adası 1643'te Japonya'nın Üç Manzarası'ndan biri sayıldı ve tapınağı UNESCO Dünya Mirası'dır; teleferik sizi 535 m yüksekliğindeki Misen Dağı'na yarım saatlik yürüyüş kalana dek çıkarır. Kanazawa'da Japonya'nın üç büyük bahçesinden biri olan, kalenin dış bahçesi olarak düzenlenen ve 1875'te halka açılan Kenroku-en var; Hokuriku shinkansen'i mart 2015'ten beri Tokyo'dan yaklaşık iki buçuk saatte ulaşıyor. Deniz için Ryukyu adaları subtropikal ve Ishigaki'deki Kabira Koyu bir millî parkın içinde.
Otel olmayan bir gece: Koya Dağı
Çevrenizde kimsenin yaşamadığı bir gece istiyorsanız bir tapınakta uyuyun. Koya Dağı, Osaka'nın güneyinde Wakayama ilinde bir tapınak yerleşimi; Shingon Budizminin Koyasan kolunun merkezi ve 120 alt tapınağı var, birçoğu yüzyıllardır hacıları ağırladığı gibi konuk da ağırlıyor. UNESCO 2004'te buradaki Kongobu-ji'yi Kii Dağları'ndaki Kutsal Alanlar ve Hac Yolları kapsamına aldı. Yukarı çıkan tren ekspresle yaklaşık bir buçuk saat, ekspres değilse iki saat kadar sürüyor. Erken sabahlar, vejetaryen yemekler ve soğuk koridorlar bekleyin; olay da bu zaten.
Zamanlama, rezervasyon ve bağlantı
Ne zaman gittiğiniz, ülkenin ne kadarını herkesle paylaşacağınızı belirler. Kiraz çiçeği mart ortasından nisana gelir, sonbahar renkleri ekim sonundan aralık başına kadar; dünya ikisini de Kyoto'da görmek ister, o yüzden erken rezervasyon yapın ve şafakta çıkın. Nisan sonu ile mayıs başındaki Golden Week, ağustos ortasındaki Obon ve yılbaşı trenleri ve otelleri doldurur; yağmur mevsimi haziran başından temmuz ortasına, tayfun mevsimi hazirandan aralığa sürer, zirvesi temmuz ile eylül arası. Yanınızda nakit bulundurun: küçük lokantalar, mabetler ve kırsal hanlar hâlâ nakit istiyor. Kimse bahşiş beklemiyor. Goodbars, evde kurup indiğinde açtığın bir Japonya eSIM'i satıyor; mobil sözleşme sayısına göre Japonya'nın en büyük mobil şebekesi olan NTT docomo üzerinde çalışıyor, şebekenin nereye ulaştığını ve bağımsız hız testlerinin ne ölçtüğünü de Japonya kapsama sayfamızda görebilirsin.
