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Darfst duFAHREN?in Japan, legal

Die meisten Reisen brauchen keine Räder, weil die Bahn die Arbeit macht. Willst du trotzdem fahren, geben dir vier Fragen eine ehrliche Einschätzung der Papiere, die Japan verlangt. Allgemeine Infos, keine Rechtsberatung.

Hast du zu Hause einen Motorradführerschein?
Hast du einen Internationalen Führerschein (IDP), der Motorräder abdeckt?
Deckt deine Reiseversicherung das Rollerfahren ab?
Bist du schon einmal Roller oder Motorrad gefahren?

Dein Ergebnis

Du würdest nicht legal fahren

Japan erkennt nur IDPs nach dem Genfer Abkommen von 1949 an (ein IDP nach dem Wiener Übereinkommen von 1969 ist ungültig) oder, für Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan, eine offizielle japanische Übersetzung, immer zusammen mit deinem Führerschein. Laut FCDO drohen ohne die richtigen Papiere Festnahme und Geldstrafe. Die Bahn ist die einfache Alternative.

  • Du hast gesagt, dass du zu Hause keinen Motorradführerschein hast. Ein IDP oder eine Übersetzung gilt nur zusammen mit deinem Führerschein, also prüf zuerst, ob dein Führerschein selbst Motorräder umfasst.
  • Du hast gesagt, dass du keinen IDP hast. Für Japan muss es die Version nach dem Genfer Abkommen von 1949 sein (prüf, welches Abkommen darin steht), und du bekommst ihn zu Hause vor der Reise; laut Polizei Tokyo darfst du damit ab der Einreise ein Jahr fahren. Mit einem deutschen, Schweizer, französischen, belgischen, monegassischen oder taiwanischen Führerschein brauchst du stattdessen die offizielle japanische Übersetzung der JAF, meist innerhalb von 1 bis 2 Wochen ausgestellt: Hast du die, antworte oben mit Ja.
  • Du bist dir bei der Versicherung nicht sicher. Lies die Bedingungen für Motorräder und frag den Verleiher, welcher Schutz dabei ist: Die Pflichtversicherung allein reicht für die Haftung womöglich nicht.
  • Du hast gesagt, dass du noch nie gefahren bist. Japan fährt links, und das FCDO warnt vor Fußgängern, die bei Grün queren, Radfahrern ohne Licht in der Nacht und Autos, die plötzlich bremsen: nicht der Ort, um es zu lernen.
  • Egal, wie du dich entscheidest: Japans Straßenverkehrsgesetz schreibt auf jedem Motorrad und Moped einen Helm vor, und laut FCDO liegt die Promillegrenze bei etwa einem Drittel der britischen, also trink vor dem Fahren gar nichts.

Dieses Tool gibt allgemeine Informationen auf Basis deiner Antworten, keine Rechts- oder Versicherungsberatung. Prüfe die aktuellen Regeln bei offiziellen Quellen und lies deine eigene Police.

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Häufige Fragen

Welcher internationale Führerschein gilt in Japan?

Nur ein IDP nach dem Genfer Abkommen von 1949. Die Polizei in Tokyo sagt, dass ein IDP nach anderen Abkommen, auch nach dem Wiener Übereinkommen von 1969, ungültig ist, selbst aus einem Land, das Genf unterzeichnet hat. Du darfst damit ab der Einreise ein Jahr fahren.

Kann ich in Japan mit einem deutschen Führerschein fahren?

Ja, mit einer offiziellen japanischen Übersetzung zu deinem Führerschein statt eines IDP. Die JAF nennt dafür Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan und stellt Übersetzungen meist innerhalb von 1 bis 2 Wochen nach dem Antrag aus, also beantrage sie rechtzeitig vor dem Flug. Andere Führerscheine brauchen den Genfer IDP von 1949.

Brauche ich in Japan auf dem Roller einen Helm?

Ja. Artikel 71-4 des Straßenverkehrsgesetzes schreibt vor, dass auf einem Motorrad oder einem Moped ein Motorradhelm getragen werden muss.

Wie hoch ist die Promillegrenze in Japan?

Laut FCDO etwa ein Drittel der britischen Grenze, mit Geldstrafe und möglicher Haft, und auch Mitfahrende können festgenommen werden, wenn die Polizei annimmt, dass sie vom Alkohol am Steuer wussten. Die einzige sichere Menge ist null.

Brauche ich in Japan überhaupt Roller oder Auto?

Für die meisten Reisen nicht: 27.182 km Schiene und der Shinkansen verbinden Städte und Hauptrouten besser als jedes Fahrzeug. Räder lohnen sich dort, wo der Fahrplan dünn wird: auf dem Land, in den Bergen und auf den Inseln.